Il motore rotativo, conosciuto anche come motore Wankel, è un tipo di motore a combustione interna che utilizza un design rotativo anziché il tradizionale pistone alternativo. È stato inventato dall'ingegnere tedesco Felix Wankel negli anni '50.
Il motore rotativo è composto da un rotore triangolare che ruota all'interno di una camera di combustione ellittica. Questo design permette di eliminare molte delle parti mobili presenti nei motori a pistoni tradizionali, riducendo così il peso e le dimensioni complessive del motore.
I vantaggi del motore rotativo includono maggiore potenza specifica, vibrazioni ridotte e compattezza. Tuttavia, esso può anche presentare alcuni svantaggi, come consumi di carburante elevati e problemi di tenuta dei segmenti di tenuta dell'anello del rotore.
I motori rotativi sono stati utilizzati principalmente dalla Mazda, che ha prodotto veicoli come la RX-7 e la RX-8 con questa tecnologia. Tuttavia, negli ultimi anni, a causa delle sfide legate alle emissioni e all'efficienza del carburante, il motore rotativo è stato in gran parte abbandonato in favore di motori a pistoni più convenzionali.
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